一然環(huán)保燃氣正火爐可將工件加熱至奧氏體溫度，保溫一段時間后，進行中噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻熱處理。金屬工件經(jīng)過熱處理爐正火處理后，組織晶粒細化、碳化物分布均勻化。一般情況下，正火冷卻速度要稍快于退火冷卻速度，因熱正火晶粒組織要細一些，且正火爐外不占用冷卻設(shè)備，生產(chǎn)率高。

臺車式天然氣正火爐正火主要用于鋼鐵工件，一般鋼鐵正火與退火相似，但冷卻速度稍大，組織較細。有些臨界冷卻速度很小的鋼，在空氣中冷卻就可以使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，這種處理不屬于正火性質(zhì)，而稱為空冷淬火。與此相反，一些用臨界冷卻速度較大的鋼制作的大截面工件，即使在水中淬火也不能得到馬氏體，淬火的效果接近正火。鋼正火后的硬度比退火高。正火時不必像退火那樣使工件隨爐冷卻，占用爐子時間短，生產(chǎn)效率高，所以在生產(chǎn)中一般盡可能用正火代替退火。對于低碳鋼，正火后達到的硬度適中，比退火更便于切削加工，一般均采用正火為切削加工作準備。對中碳鋼，正火后也可以滿足切削加工的要求。對于用這類鋼制作的輕載荷工件，正火爐正火還可以作為熱處理。高碳工具鋼和軸承鋼正火是為了消除組織中的網(wǎng)狀碳化物，為球化退火作組織準備。

燃氣臺車式正火爐的功能用途主要有：

1、用于低碳鋼，正火后硬度略高于退火，韌性也較好，可作為切削加工的預(yù)處理

2、用于中碳鋼，可代替調(diào)質(zhì)處理作為熱處理，也可作為用感應(yīng)加熱方法進行表面淬火前的預(yù)備處理。

3、用于工具鋼、軸承鋼、滲碳鋼等，可以消降或抑制網(wǎng)狀碳化物的形成，從而得到球化退火所需的良好組織。  

4、用于鑄鋼件，可以細化鑄態(tài)組織，改善切削加工性能。

5、用于大型鍛件，可作為熱處理，從而避免淬火時較大的開裂傾向。  

6、用于球墨鑄鐵，使硬度、強度、耐磨性得到提高，如用于制造汽車、拖拉機、柴油機的曲軸、連桿等重要零件。  

7、過共析鋼球化退火前進行一次正火，可消除網(wǎng)狀二次滲碳體，以保證球化退火時滲碳體全部球粒化。